在TUV认证机构认证下通过了ISO9001和ISO14001,根据德国工业标准DIN,采用先进的工艺进行生产,我们的产品几乎能够达到世界的高标准。因此,我们产品的质量能够得到确保,我们的服务会在没有随即变化的条件下得到执行。我们有众多的电池种类。此外,我们在汽车和叉车领域也供应蓄电池。我们能够所有种类的铅酸蓄电池和VRLA(阀控式)铅酸蓄电池,以及镍镉蓄电池,相应的充电设备和全部的UPS和逆变器设备。我们同时向我们的客户*的技术服务与支持,以实现我们客户的价值。
我们有许多重要的客户与我们保持的长期商务联系,譬如Mecedes Benz,西门子,林德,ABB ,Adtranz ,Hyster 并且我们仍然尽大的努力扩大我们的范围在世界上的许多大客户,特别是在中国。此外,在我们的客户参考目录中,我们会想提及Hoppecke 被授予了整个订单为连云港核电站供货,包括UPS ,充电的设备,电池,变换器的备用电源提供系统。
Hawker的名称在世界各地代表的质量,15个子公司和更多的代表机构的广泛布置的销售和服务网络可以轻易地获得。面临化,当客户需要知道确切的规格时,我们的客户有可能在任何时候询问霍克的技术。
通常电源设备的容量用kV·A或kW来表示。然而,作为电源的VRLA电池,选用安时(A·h)表示其容量则更为准确,蓄电池容量定义为∫t0tdt,理论上t可以趋于无穷,但实际上当电池放电低于终止电压后仍继续放电,这可能损坏电池,故t值有限制,电池行业中,以小时(h)表示电池的可持续放电时间,觉的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等标称容量值。
小电池的标称容量以毫安时(mA·h)计,大电池的标称容量则以安时(A·h)、千安时(kA·h)计,电信工业常取C10、C8等标称容量值。例如,常见的Deka电池12AVR100SH为12V单体,100 A·h容量,即可持续放电10h,电流为10A,共放出安时数为10*10=100 A·h(实际测试中,为使电流值保持恒稳,当电压变化时,应调整外电路负载,以便计量)。
电动车用蓄电池的容量以下列条件表示之:
电解液比值 1.280/20℃
放电电流 5小时的电流
放电终止电压 1.70V/Cell
放电中的电解液温度 30±2℃
1.放电中电压下降 放电中端子电压比放电前之无负载电压(开路电压)低,理由如下:
1.V=E-I.R
V:端子电压(V) I:放电电流(A)
E:开路电压(V) R:内部阻抗(Ω)
2.放电时,电解液比重下降,电压也降低。
3.放电时,电池内部阻抗即随之增强,完全充电时若为1倍,则当完全放电时,即会增强2~3倍。
用于起重时电瓶电压之所以比用于行走时的电压低,乃是由于起重用之油压马达比行走用之驱动马达功率大,因此放电流大,则上式的I.R亦变大。
2.蓄电池之容量表示
在容量试验中,放电率与容量的关系如下:
5HR....1.7V/cell
3HR....1.65V/cell
1HR....1.55V/cell
严禁到达上述电压时还继续放电,放电愈深,电瓶内温会升高,则活性物质劣化愈严重,进而缩短蓄电池寿命。
因此,堆高机无负重扬升时的电池电压若已达1.75v/cell(24cell的42v,12cell的21v)),则应停止使用,马上充电。
3.蓄电池温度与容量
当蓄电池温度降低,则其容量亦会因以下理由而显著减少。
(A)电解液不易扩散,两极活性物质的化学反应速率变慢。
(B)电解液之阻抗增加,电瓶电压下降,蓄电池的5HR容量会随蓄电池温度下降而减少。
因此:
1.冬季比夏季的使用时间短。
2.特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大,而使的实际使用时间显著减短。
若欲延长使用时间,则在冬季或是进入冷冻库前,应先提高其温度。
4.放电量与寿命
每日反复充放电以供使用时,则电池寿命将会因放电量的深浅,而受到影响。
5.放电量与比重
蓄电池之电解液比重几乎与放电量成比例。因此,根据蓄电池完全放电时的比重及10%放电时的比重,即可推算出蓄电池的放电量。
测定铅蓄电池之电解液比重为得知放电量的方式。因此,定期性的测定使用后的比重,以避免过度放电,测比重的同时,亦测电解液的温度,以20℃ 所换算出的比重,切勿使其降到80%放电量的数值以下。
6.放电状态与内部阻抗
内部阻抗会因放电量增加而加大,尤其放电终点时,阻抗大,主因为放电的进行使得极板内产生电流的不良导体─硫酸铅及电解液比重的下降,都导致内部阻抗增强,故放电后,务必马上充电,若任其持续放电状态,则硫酸铅形成安定的白色结晶后(此即文献上所说的硫化现象),即使充电,极板的活性物质亦无法恢复原状,而将缩短电瓶的使用年限。
白色硫酸铅化
蓄电池放电,则阴、阳极板同时产生硫酸铅(PbS04),若任其持续放电,不予充电,则后会形成安定的白色硫酸铅结晶(即使再充电,亦难再恢复原来的活性物质)此状态称为白色硫化现象。
7.放电中的温度
当电池过度放电,内部阻抗即显著增加,因此蓄电池温度也会上升。放电时的温度高,会提高充电完成时温度,因此,将放电终了时的温度控制在40℃以下为。
霍克蓄电池AX12-120价格及参数
订单爆棚 员工抓狂
订单量从单次一两百台提升至三四百台、发货频率从平均每周一次提升至几乎每天,某个人电脑生产企业商务部门负责人罗小姐切实体会到“价格战”带来的销量增长。本应每天晚上6点下班的罗小姐,已连续3天加班到晚上8点半左右,她的工作是处理京东商城、苏宁易购(微博)和天猫(微博)平台商家等客户的订单。
其实,以罗小姐所在的公司规模,电商平台促销带来的流量增长只是家常便饭。但与以往不同的是,此次几大电商同时在3C数码和大小家电领域开打价格战。
“‘五一’节前,我们公司所有负责电子商务客户供应链的同事在一起开了一个会布置工作。现在,负责电商销售的同事必须在下午3点之前下好单,这样我们的后续工作才有可能在当天完成。”罗小姐透露,如果下单稍晚,储运部门在发货的时候会忙到第二天早晨。
渠道压价钱难挣
这波“猛价格战”对生产商的影响远不止“加班”而已。除了发货量猛增,越来越狠的“压价”更让厂家心疼。“现在各家电商企业都在拼价格,对于供应商而言,都是透支十分的资源,获得八分的收益,因此供应商对目前的市场也会相对谨慎。”TCL(微博)电子商务公司副总经理刘文武表示。在业内人士看来,被“蒸发”掉的两分,就是电商企业对渠道“压榨”的结果。
据某百货透露,“渠道促销、厂家埋单”其实是行规。“从整体上看,在企业宣称的让利额度中,约有一半金额需要供应商去承担。但‘一半’只是一个整体上的比例,具体谁承担多少让利额度,还要看渠道商和供应商的话语权。”该人士表示,*承担的差价就会少一些,部分甚至完全不需要为价格战埋单。而度越低、规模越小的品牌,被转嫁的成本就会越高。“这其实就是渠道商和供应商的博弈。”